"Механик-сервис" Автосервис в Чехове

Что такое  Чип Тюнинг ? И как выбрать специалиста?

Самый главный вопрос, с которым мы будем разбираться в этой статье - это непосредственно, что же такое чип тюнинг?  А так же поднимем вопрос о качестве прошивок.

Чип Тюнинг - процесс настройки ЭБУ двигателя, в результате которого достигается максимальный КПД двигателя,  увеличивается его мощность,а при сохранении спокойного стиля езды ещё и происходит сокращение расхода топлива.  После чип тюнинга наступают такие приятные изменения,как существенная минимизация провалов при нажатия на педаль газа,более стремительный разгон на низких оборотах,педаль газа становится более эластичной и понятной. Подхват и набор скорости идет именно в те моменты,в которые это необходимо.Все эти качества достигаются путем изменения заводских калибровок ,на фоне гарантированного сохранения ресурса двигателя.Именно для этих целей и делают чип тюнинг.

  Двигатель внутреннего сгорания работает на топливо-воздушной смеси, состав которой в заводских калибровках сбалансирован для обеспечения Евро стандартов, но никак не  для экономичной или мощностной работы двигателя.Также производители могут осознано урезать потенциал двигателя для того,чтобы подогнать мощность под налог,например для продаж в России.

 При профессиональном чип тюнинге основной акцент  делается на динамические качества автомобиля, путём изменения состава топливно-воздушной смеси и угла опережения зажигания. Здесь для многих появилось новое слово - калибровка. Калибровка в прошивке, это и есть та часть, которая настраивается при чип тюнинге. Для полного понимания, например- изменение температуры включения и выключения вентилятора находится в области калибровок, её и меняем. Сама же программа в прошивке не меняется.  Есть много  хороших программ, с помощью которых можно производить качественную настройку двигателя,  перечислять их не является целью данной статьи. Это всего лишь инструменты, позволяющие калибровщику правильно выполнить Чип Тюнинг. Для выполнения чип тюнинга профессиональный калибровщик должен уметь не только пользоваться этими инструментами,но и понимать принцип работы двигателя внутреннего сгорания, результат изменяемых калибровок.

 Качество софта(прошивок) также должно быть на высшем уровне.Существуют множество дешевых предложений по софтам,которые можно на свой страх и риск заливать в ЭБУ двигателя.Тут нужно понимать,что экономия такого рода может негативно отразится как и на ресурсе самого двигателя,так и не принести желаемого эффекта от чип тюнинга,ну это в лучшем случае.В худшем,после данных манипуляций,придется покупать новый блок управления. Выбирать Вам!

"Механик-сервис "- качественный чип тюнинг для вашего авто.

8(926)576-38-37

автосервис в Чехове